法国呼吁欧盟对航空和船只征收燃料税 发布时间:2019-11-21 16:41:47

法国经济和财政部长勒梅尔(lemerre)最近在对《生产法案》的政策解读中指出:“我们已经为汽车设定了碳排放目标,但飞机和船只在这一领域仍是空白,这是不可理解的。”他建议在欧盟层面对飞机和船只征收燃油税。

法国媒体认为,勒梅尔的提议只是将过去反复讨论的问题重新提上议程。早些时候,欧盟委员会在一份研究报告中指出,到2020年,全球航空排放将比2005年高出70%。根据国际民用航空组织,到2050年,全球航空业的排放量将增加300%至700%。欧盟委员会呼吁对每升燃料征收33欧元的税,以应对全球变暖危机,希望整个欧盟的二氧化碳排放量减少10%左右。

目前,生态转型是欧洲成员国之间协调和辩论的主要议题。包括法国和德国在内的欧洲领导人已经多次公开支持这个话题。6月中旬,法国提出对《交通指导法》(Traffic Guideration Act)进行修正,征收燃油税,但国民议会最终否决了只对国内航班征收燃油税的提议,认为法国单独征税将严重削弱法国企业的竞争力,对气候变化不会产生任何实际影响。法国环境保护部长伊丽莎白·伯恩曾经说过:“法国需要在欧洲和全世界推广这种应对气候挑战的方法。”伯恩还表示,法国还将加强对财政部发布的出口担保的审查,以确保其履行暂停为二氧化碳排放项目提供资金的承诺。

一些专家认为法国的提议不可行。飞机和船只燃油税的本质是一种将外部危机内部化的强硬解决方案。它没有充分考虑乘客对特定航班的实际环境影响。需要在总体环境影响方面进行区分,以便使交通系统更加高效,并建立相应的激励机制。

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